基礎知識

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MPS Massiveのバフの選び方(国産車)

傷消しとコーティングを重視する場合

ロングウールバフ

傷消し用途で最も選択するべきバフです。
初期研磨(#1300)から中間研磨(#2500)まで1作業でオーロラ傷を出さないで傷消しが可能です。

ロングウールバフのみで施工を終えた場合はコーティングの形成は簡易的なものとなり、排水性は親水性になります。撥水を重視する場合は、後処理で低反発バフで軽く施工してください。

低反発バフイエロー

ロングウールバフ(傷消し研磨)後の仕上げで使用します。
中間研磨(#2500)から仕上げ研磨(#4000)及びガラスコーティング被膜形成を行う目的で使用します。

低反発バフオレンジ

使用しません。

マンゴーバフ

機械施工に慣れていらっしゃらない方向けのバフです。好みに合わせて選択してください。
低反発バフより耐久度は上になります。低反発バフイエローと同様の効果を得られるバフとなります。
厚みにより多少の段差は気にならなくなりますが、かけ心地は低反発が勝ります。


簡易クリーニングとコーティングを重視する場合

ロングウールバフ

使用しません。

低反発バフイエロー

シングルコート、ソリッドブラックの処理に優れます。
中間研磨(#2500)から仕上げ研磨(#4000)及びガラスコーティング被膜形成を行う目的で使用します。

傷消しはそこそこに表層の汚れを落としとツヤの改善、コーティング形成を行う事が出来ます。

低反発バフオレンジ

表層の汚れ被膜が厚いパール、メタリックカラーの処理に優れてます。
中間研磨(#2000)から仕上げ研磨(#3000)及びガラスコーティング被膜形成を行う目的で使用します。

傷消しはそこそこに表層の汚れを落としとツヤの改善、コーティング形成を行う事が出来ます。

マンゴーバフ

機械施工に慣れていらっしゃらない方向けのバフです。好みに合わせて選択してください。
低反発バフより耐久度は上になります。低反発バフイエローと同様の効果を得られるバフとなります。
厚みにより多少の段差は気にならなくなりますが、かけ心地は低反発が勝ります。

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